Os ecologistas moçambicanos aplaudiram a decisão governamental de impedir o transporte da carvão pelo rio Zambeze.
De facto,o governo moçambicano decidiu rejeitar a proposta da multinacional “Rio Tinto” de transporte de carvão pelo rio Zambeze concluindo que o estudo do impacto ambiental não estava devidamente fundamentado com dados científicos.
A “Rio Tinto” pretendia escoar o carvão, extraido das minas de Moatize, através do rio Zambeze e até ao porto da Beira.
Aquela empresa mineira previa exportar anualmente dois milhões de toneladas de carvão em barcaças passando para 12 milhões de toneladas numa fase posterior.
O governo moçambicano considerou contudo que o uso do rio Zambeze para o transporte daquele minério poderia ter um impacto muito negativo para o canal e para as zonas ribeirinhas.
Fundamentando a rejeição do projecto de navegabilidade do Zambeze, o ministro moçambicano dos transportes, Paulo Zucula, salientou que “de quatro em quatro anos há problemas com o rio Zambeze que sai das margens e mata pessoas”, acrescentando que “a dragagem e o alargamento das margens poderiam criar mais problemas”.
A organização não-governamental moçambicana “Justiça Ambiental”, que tinha apelado ao governo para não aprovar a proposta, congratulou-se entretanto com a decisão.
Segundo aquela organização o estudo da proposta não estava devidamente fundamentado em dados científicos, os resultados da modelagem não eram de fiar, o período para o levantamento de dados foi insuficiente e havia falta de informação e estudos sobre outras alternativas de escoamento do carvão.
Ouça a entrevista concedida à VOA por Vanessa Cabanelas da “Justiça Ambiental”.
Ecologistas moçambicanos aplaudem a decisão governamental de impedir o transporte da carvão pelo rio Zambeze.
